雷诺卡车继续对其实验卡车“Oxygen”进行研发测试工作。在仍在进行中的第一阶段测试中，该卡车已在里昂和巴黎进行了测试。制造商现在进入了一个崭新阶段，推出了专门用于城市物流的电动卡车的第二个版本。因此，这一版本配备了一个冷藏货厢，是与荷兰超市连锁公司Jumbo和SVZ合作设计的，并得到了雷诺卡车荷兰子公司的支持，预计将于2024年10月在阿姆斯特丹开始测试。

阿姆斯特丹作为无障碍软性出行的标杆城市，是“Oxygen”项目的理想地点。继巴黎和里昂之后，雷诺卡车正在荷兰首都进行其城市电动车辆的新测试阶段。在这一即将开始的新阶段中，雷诺卡车已与Jumbo和SVZ合作。

Jumbo是荷兰第二大零售商，在荷兰和比利时拥有超过700家门店。该公司的一个优先事项是为其客户提供愉快的本地购物体验。运输合作伙伴SVZ负责向Jumbo在荷兰的门店供应新鲜产品。

制造商及其合作伙伴注意到减少环境影响的重要性，他们结合各自的专业知识，并满足城市物流需求，开发了一款新的26吨实验性城市电动卡车，能够在荷兰的零排放区域运行。自2025年1月1日起，荷兰的市政当局可以指定零排放区域，只有零排放车辆才能进入，以减少城市区域的二氧化碳排放。在与之前和Geodis合作进行的普货配送实验不同，这款新卡车能够在完全无污染排放、以零噪音方式进行冷藏配送，从仓库到阿姆斯特丹市中心的Jumbo超市，在为期6个月的试验期间实现这一目标。

雷诺卡车荷兰分公司的总经理Jerome Berthelet解释道：“与Jumbo和SVZ在这一创新项目上的成功合作，突显了合作在实现可持续发展目标方面的力量。我们在创造低碳城市解决方案的愿望上保持了一致。在阿姆斯特丹这样一个环境管理方面具有开创性的城市进行试点项目，为我们的使命增添了重要的价值。”

Jumbo超市的车队经理Wilko Maas继续说道：“在Jumbo，我们致力于保护自然并减少环境影响。我们的目标是到2030年实现碳中和。为商店供应货物是我们的日常工作。我们不断努力减少能源消耗和碳排放。这就是为什么我们对参与城市中心最后一公里电动卡车的开发感到非常兴奋。我们预计像阿姆斯特丹这样的城市将在2025年前后设立更多的零排放区域。最后一公里配送对于继续以尽可能清洁和安全的方式供应我们的商店至关重要。Oxygen试点将为我们提供必要的经验，使我们做好未来的准备。”

SVZ的财务总监Erwin Keizer对此举感到高兴：“在SVZ，我们致力于帮助客户前进。通过Oxygen卡车，我们迈出了迈向零排放运输未来的一步，创造了一种更安全的货物配送方式。”

新能源商用车之家了解到，这款原型卡车是在雷诺卡车位于Blainville-sur-Orne的工厂制造的，这是自2020年以来第一个批量生产电动卡车的欧洲工厂。

众所周知，Oxygen是由雷诺卡车及其17个合作伙伴开发的一款专为城市设计的车辆，结合了安全性、舒适性和现代化：为了提升整车视野和安全性，Oxygen配备了低入口驾驶室和大型挡风玻璃，使驾驶员在道路作业方面更加轻松自如。多个摄像头取代了后视镜，提供全方位的视野，显著改善了后方视野，并允许检测盲区内的行人。

为了提升驾驶员的舒适性和安全性，车辆在乘客侧安装了滑动门，避免了传统车门打开时的风险。驾驶员可以从任意一侧出入车辆。此外，由于低入口的设计，进出驾驶室变得更加容易。

为了完美保存运输的货物，该车辆配备了适合运输25个超市购物车的定向温控保温车厢。

最后，为了完美融入城市景观，并专注于提升驾驶员的舒适度和体验，卡车的外部线条和驾驶室内部都经过了全面化的重新设计。