NextGenH2 已于近期正式发布，计划从2026年底开始小批量生产，并向客户交付约100台用于实际运输运营。

NextGenH2 在继承前代 GenH2 成熟技术的基础上进一步升级。车辆沿用液氢技术路线，单次加注后续航里程超1,000公里，且可在10–15分钟内完成加注，运营效率可与传统柴油卡车相当。整车搭载来自 cellcentric 的燃料电池系统，同时首次引入纯电动旗舰车型 eActros 600 的多项量产级核心部件，包括集成式电驱桥、ProCabin 低风阻驾驶室、第二代多媒体互动驾驶舱及新的安全辅助系统。通过更紧凑的整车布局和优化的技术模块设计，NextGenH2 的挂车适配性和长途运输灵活性也得到提升。

公司计划于 2030 年代初实现燃料电池重卡的规模化量产。