一款国民好车需要具备哪些价值？首先必须是满足用户当前迫切需求；能够以更少成本让用户获得更多收益；同时在安全可靠、驾乘舒适等多维度，为用户全生命周期创造源源不断价值，这样的车才称得上是一款国民好车。

4月15日，东风福瑞通V8E&V10在重庆正式发布，深度锚定“新能源城配”与“重载燃油”两大细分市场的用户需求，以“四好”实力重新定义了国民VAN车价值标杆。

我们先来看当前城配、城际客货运输市场的一些痛点、变化。

货运市场下滑、运价低位徘徊，使得用户运营持续承压，在此背景下，城配、城际VAN车的使用场景呈现更加复杂、多元，运距更长等系列变化，用户端必须要靠“多拉快跑”才能保持竞争力。则用户对这类细分场景对应的VAN类车型需求也更加明确：续航更长、电耗更低、充电更快、动力更强，同时还要兼具大空间、快装卸、强承载……只有将每样性能做到更优，才能全方位帮助用户实现极致的TCO降本、提效、增收。

东风股份此次发布的东风福瑞通V8E&V10产品就精准解决了上述痛点、深度契合用户需求。

以V8E为例。在整车续航与电耗上，V8E搭载宁德时代53度（或弗迪50度）2C液冷超充电池，110千瓦高功率扁线电机，风阻系数低至0.36，集成式电驱和智能能量管理系统，使得整车满电续航可达400公里、百公里电耗仅13.8度电。在动力性表现上，后轮驱动尤其适合重载车型和山区运营工况，叠加上述高功率电机，即便在重庆这种多雨山区路况，重载、湿滑爬坡依然游刃有余。在整车空间与承载方面，V8E整车高度小于2米，内长大于3米，8方大空间，270度开启的尾门；配合2吨加强型后桥和4片加厚板簧，不仅能自由出入地库还能为客货两用提供更大空间和更高承载。此外，笼式结构车身+35%的高强钢+1.6米超长安全空间，以及ABS、AEB、LDW、DMS等全维度主动安全配置，为用户安全运营夯实保障；手机远程控车、电子怀挡、13.3寸智能大屏等也让用户驾乘舒适度大幅提升。

作为一款全能型VAN车，V8E做了30余项的性能和配置升级。可以说，通过V8E，城配用户可以用更低电耗、更高装载量去跑运距更长、承运更加散杂多样的货物类型，尤其是县市乡镇这些补能设施还不健全的下沉市场，V8E的低电耗、长续航和大空间提供了充足的竞争实力；同时，充电速度是限制城际用户运营效率的关键痛点，V8E的2C液冷超充极大节省了用户补能时间，叠加大电量、长续航、高承载等，无论是平台用户还是自备车用户，都极大提升了运营效率。

当然，面对更加精准的重载城配市场，此次发布的东风福瑞通V10，以强动力、高承载、更安全、打造了高效物流用车的标杆。整车搭载M9T 163匹大马力发动机，最大扭矩400牛米，匹配上齿6MT变速箱，工作效率高达97%；搭配3.5吨免维护后桥，无论是山区重载还是平原高速都游刃有余。12方大容量、270度尾门，用户装载更多、更快；发动机2万公里超长保养周期，直接减少用户养护成本与进站时间；百公里经济油耗低至5.7L，从根源降低用户长期运营成本。信息显示，V10全车在内外造型、底盘、安全、能耗、驾乘舒适性等方面进行了20余项的性能和质量改善。

可以说，东风福瑞通V8E&V10，用过硬的产品性能铸就了“好能拉、好好开、好经济、好好看”的“四好”实力，重新定义了国民VAN车价值标杆。

除了强悍的产品力，针对此次上市的V8E&V10两款车型，东风股份也给出了多重购车权益（6月30日前）：1688元可抵扣车款的现金红包，部分车型7万2年0利息的金融礼，5000-10000元的旧车置换补贴，以及8%、12%的以旧换新补贴；值得注意的是，针对V10东风股份重磅推出三大总成终身质保，这不仅是东风股份极强的产品自信力表现，更是其实实在在为用户全生命周期进行降本的直观体现。

商车邦认为，此次东风福瑞通V8E&V10的正式发布，不仅是东风股份深耕VAN车领域10余年的厚积薄发，更是其以军工品质、央企担当，强势践行以用户为中心理念的又一次落地。此外，V8E&V10的重磅上市也将快速推动行业VAN车市场新一轮的转型升级，东风股份就此强势切入新能源与燃油VAN车市场的核心赛道。

首先在品牌塑造方面，将“睿立达”与“御风”整合为“东风福瑞通”，是东风股份在VAN车领域一次深思熟虑的战略升级。其核心意义在于：化零为整，由守转攻。这次整合不仅是品牌名称的变更，更是一次涉及资源、市场和产品维度的全面进化，东风股份将集中力量全力参与VAN车市场竞争。

第二在产品力上，仅此次发布的V8E&V10两款车型就细化出聚焦客运及客货两用场景，推出6-14座明窗车型；货运物流场景，盲窗车型容积覆盖6-12方；同时覆盖邮政、冷藏、工程、旅居等多元专用改装领域。布局纯电、燃油、燃气多条技术路线，前、后驱两种驱动模式。2026年东风股份还将持续推出福瑞通升级产品，中小VAN将推出11款车型，大VAN推出10款车型，全面满足全场景用户需求。

第三在品质保障方面，东风公司以57年的军工品质、央企担当为整车产品筑牢品质承诺。在智能制造方面投资近30亿元，全新建设两条VAN车生产线，其智能化制造水平行业领先，保障产品高质量、一致性及快速的迭代能力。

综上，纵观整个城配、城际客货运输场景，中VAN市场明窗车型比例上升，盲窗市场锁定建材、家装基本盘，平台用户与自备车用户商用+家用需求明显，而V8E的大电量、长续航、快慢充、大空间、高承载，以全能型品质满足了中VAN市场用户需求；大VAN凭借“干线+末端”的组合运输方式，对重载和续航要求更为突出，V10聚焦重载燃油核心竞争优势，为大VAN用户提供了更优解决方案。