2019年，斯堪尼亚为交通运输行业展示了创新和可持续解决方案。斯堪尼亚R450获得“2019年度绿色卡车”荣誉。销售收入和利润均比上年有所增长。大众汽车集团CEO迪斯这样评价斯堪尼亚在2019年的业绩：“斯堪尼亚进一步提高了利润和回报。斯堪尼亚全新一代车型取得了成功的开端，并帮助斯堪尼亚巩固其作为最具创新性和盈利性能力的卡车制造商的声誉。尤其是新一代发动机可以降低二氧化碳排放约6-7%。新的动力总成现在也应用于曼恩车辆上。全新的曼恩TGX在几周前举行了全球首发仪式。这标志着大众商用车集团TRATON旗下这两大品牌之间的协同迈出了第一步。 动力总成约占卡车业务成本和一次性费用的三分之一。”

“客户至上”、“尊重个体”、“杜绝浪费”、“决心”、“团队精神”和“诚信”是瑞典品牌斯堪尼亚所遵从的品牌价值。2019年，斯堪尼亚R450车型凭借同级别产品中燃油效率最高、环境最友好而荣获“2019年度绿色卡车”荣誉。在UITP 2019全球公共交通运输峰会上，斯堪尼亚向交通运输行业展示了创新和可持续解决方案，特别强调如何应对全球主要城市未来将面临的挑战。斯堪尼亚首次实现了创新交通解决方案，包括公共领域无人驾驶接驳公交的应用。在此方面，斯堪尼亚还展示了全新的纯电动无人驾驶城市概念车NXT。NXT灵活性非常强，例如，它可以白天运输货物，晚上转换为垃圾运输车。无人驾驶概念车AXL是为矿山应用设计的另一项前瞻性解决方案。在2019年10月举行的巴西FENATRAN展会上，斯堪尼亚获得南美市场“年度卡车”荣誉。斯堪尼亚首款量产纯电动城市公交车Citywide在Busworld展会上获得大奖。

2019年由于欧洲卡车市场遇冷，斯堪尼亚品牌的订单量降低8.2%至8.9万辆。2019年全年斯堪尼亚交付量增至9.9万辆(上年9.6万辆)，其中，欧洲和巴西都取得了创纪录的业绩。客车交付量与上年持平，保持在8000辆。在本报告期内，对服务和零件的需求以及对斯堪尼亚金融服务的需求再次高于上一年。

斯堪尼亚在2019财年生产了9.7万辆商用车，其中8000辆为客车。斯堪尼亚在南美洲和亚洲市场成功完成全新一代车型的全面导入，从而完成了向全新一代产品的生产转换。

斯堪尼亚车辆和服务在2019财年的销售收入为139亿欧元(上年130亿欧元)。营业利润增长24.8%达到15亿欧元。除了更高的车辆销售和更强大的原厂配件和服务业务外，整体运营的提升以及汇率均对利润产生积极影响。报告期内，公司业务销售回报率达到10.8%(上年9.3%)。

受疫情影响欧洲工厂关闭，多举措助力经销商与用户

在斯堪尼亚全球的2025战略中，中国市场业务与替代燃料、数字化、IT战略、可持续性、未来商业模式、电气化、自动化并列，显示出斯堪尼亚对中国市场的重视。2018年斯堪尼亚全新一代成功引入中国，近两年，服务网络和整体解决方案不断提升。2019年斯堪尼亚中国整体业务实现19%增长。服务网络中签署新的经销商，并且对现有经销商和服务站升级；在团队建设方面，不断提高员工的能力应对市场的变化和需求的能力；车队车队管家服务引入中国；融资租赁公司成立；区域零部件中心库转移到了上海，进一步提升了供应及时率和客户满意度。

斯堪尼亚融资租赁公司是斯堪尼亚整体解决方案在2019年的一项重大提升，经过18个月的密集筹备，斯堪尼亚融资租赁(中国)有限公司在2019年下半年正式开张，针对车队客户和零售客户的不同需求，斯堪尼亚均为其提供定制化产品。

自疫情在中国爆发以来，大众集团和斯堪尼亚总部都非常重视。斯堪尼亚中国在持续追踪疫情发展情况的同时，还在同步开展疫情调研工作，及时将最新情况通报给内部员工和经销商。斯堪尼亚还有多项暖心举措支持客户。所有在1月23日至2月23日期间援鄂的斯堪尼亚车辆均可在3月31日前获得免费车辆检查、免除道路救援路途费、一次执行日期不限在3月31日前的免费车辆小保养服务。除援鄂车辆，所有在3月31日前进厂维修或保养的斯堪尼亚车辆均可免费获得一次车辆重点部位消毒，并享受空调滤芯优惠活动。

上周，斯堪尼亚宣布由于新冠疫情在欧洲蔓延，造成物流供应链中断，导致生产所需的零配件短缺，斯堪尼亚计划于3月25日起，暂停瑞典、荷兰、法国工厂生产线的运营，并期待在两周内复工。官方称，欧洲生产线的暂时停工不会对中国市场产生影响，斯堪尼亚中国大部分经销商已经全面复工，随时响应客户要求；零配件中心仓库亦备货充足，满足日常供应需求。