2019年，曼恩商用车的营业利润从上年的3.32亿欧元增长至4.02亿欧元。巴西市场的高销量和业务复苏起到了积极推动。

曼恩在2019年继续为运输行业的数字解决方案进行深入研究。在南美，市场环境的进一步改善让交付量显著增加。以客户为中心，对产品的热情和效率是曼恩的核心价值观。 曼恩，DB Schenker和费森尤斯应用科学大学在报告期内展示了Platooning自动驾驶队列项目在实际物流业务中的成果。调查结果显示：在德国高速公路上运行数字化互联卡车是安全的，技术可靠并且很容易应用于物流公司的日常运营。 此外，该技术还节省了燃料。

作为联邦运输和数字基础设施部（BMVI）赞助的研究项目中一部分，参与测试的卡车司机称赞了驾驶舒适性和总体安全感。 曼恩在2019年对全新一代卡车的成功发布进行了大量工作，新车型发布已于2020年2月举行。曼恩Lion's City是2019年Busworld大奖“安全标签公交车”类别的获胜者。

在南美，曼恩商用车凭借其大众Caminhoes e Onibus品牌在2019年被评为巴西最佳雇主之一。 自2017年开始交付新系列产品以来，已经生产了超过25,000辆产品。Constellation卡车的产量在2019年突破了24万辆大关。关于客车生产，大众Caminhoes e Onibus彰显了自己的强势地位，作为“ Caminho da Escola”（学校之路）的一部分，交付了3,400余辆大众客车。还提供了439辆客车支持社会项目。在2019年成功引入数字品牌RIO之后，大众Caminhoes e Onibus已经连接了1,000辆车辆， 通过“ e-Consortium”，该公司还推动了电动卡车在巴西的推广。

由于2019年欧洲卡车市场增速放缓，曼恩在报告期内的新订单下降了5.3％，至13.9万辆。 总共向客户交付了14.3万辆商用车，其中1.4万辆(上年1.4万)是客车。在南美市场，由于巴西经济环境的进一步改善，曼恩商用车旗下的大众Caminhoes e Onibus品牌产品市场需求大幅增加。

在销量增长的推动下，2019年曼恩商用车的销售收入攀升至127亿欧元，比上年同期增长4.6％。 营业利润也比去年同期有所增长，达到了4.02亿欧元（上年3.32亿欧元），同时印度业务重组有关的费用带来不利影响。 销售回报率为3.2％。

中国已成为全球八大战略市场之一，新车将于年内登陆

基于近年来曼恩中国的快速发展和中国市场的巨大潜力，中国现在已经成为曼恩全球八大战略市场之一，曼恩中国也在2019年交上了一份亮眼的成绩单。曼恩中国2019年牵引车销售增长21%，全国大客户牵引车销售渗透率增长67%，底盘突破5个新领域。销售大幅增长的同时，服务功不可没，新增服务网点4家，新建经销商管理系统DMS、SALESFORCE.COM、呼叫中心服务系统，配件全年销售增长率达到33%，配件满足率升至95%，曼恩中国更是在2019年第四季度荣获曼恩全球“销售促进奖”。总部的颁奖词详尽地阐述了曼恩中国售后服务团队的成绩：持续强劲的售后业绩表现；持续增长的曼恩正厂润滑油销售，曼恩中国专用尾气处理液投放市场；以客户为导向进行本土开发的服务合同管理工具，提供定制化的服务合同产品供客户选择。

曼恩于2020年2月10日正式发布了全新一代TG系列产品，其全新的驾驶室、创新的内饰理念、扩展的辅助系统和众多数字服务，优秀的空气动力学设计，以及最多8%的油耗降低，给全球用户带来了新期待。据悉，新车型将于2020年下半年引入中国市场。