近日，米其林集团首席执行官盛纳德（Jean-Dominique Senard）表示：“2017年米其林的运营符合集团2020发展规划。米其林品牌实力和领先的技术促使净利润增长2.6%，创历史新高，达16.93亿欧元，彰显了集团在复杂商业环境中敏锐的市场洞察力。米其林将开展具有战略意义的并购项目，谋求共同发展和创造价值。2018年初引入的新型组织架构管理办法，将深化员工参与程度，提高客户服务水平，进一步增强集团的竞争力。米其林集团将迎来崭新的2018年，在轮胎、服务、体验和材料领域继续坚持发展战略，再创辉煌。”

2018年，预计乘用车、轻卡和卡车轮胎市场将继续保持适度增长，而矿业、农用和工程机械原配胎市场将有大幅增长。 

鉴于市场情况，预计原材料成本将上涨5000万到1亿欧元，卓有成效的价格管理有望产生积极效果，以抵消价格组合和原材料成本上涨的影响。根据2018年1月汇率，货币效应将在一年内减少约3000万欧元的经常性项目营业利润。 

在该市场环境下，米其林2018年的目标是实现和全球市场趋势同步的销量增长，包括经常性项目营业利润超过2017年水平（按照恒定汇率计算），结构性自由现金流突破11亿欧元。

2017年，乘用车和轻卡轮胎全球原配胎和替换胎市场在轮胎销售方面增长3%。

• 原配胎

o 欧洲市场年需求增长2%，得益于西欧1%的增长（归功于第四季度4%的增长）和东欧14%的强劲增长。

o 北美市场前半年需求稳定，后半年需求下滑8%，导致年终市场下滑4%，这一状况与汽车产量锐减有关。

o 亚洲市场需求（印度除外）2017年总体增长2%。由于SUV和豪华轿车的兴起，以及因政府激励政策的减少，导致紧凑型汽车需求的下降，中国市场增长放缓至2%。日本市场需求增长5%，韩国市场需求稳定。 

o 在进出口贸易的推动下，南美市场出现拐点，强势增长20%。

• 替换胎

o 欧洲市场全年增长率为4%。西欧小幅回落1%，由于西班牙增长5%，法国增长3%，德国增长1%，抵消了英国8%的降幅。在较小的范围内，北欧回落4%。中欧和东欧市场增长强劲，年终增长率分别为12%和16%。全季节轮胎销量全年稳定，欧洲增长突出。冬季轮胎销量因年末天气状况出现大幅增长。

o 北美市场全年增长平平，在遭遇两个季度直线回落后，第四季度回升1%。墨西哥市场5%的缩水由加拿大市场7%的增长抵消。在美国，良好的经济环境并未使市场需求超越去年水平。

o 亚洲市场（印度除外）增长4%，中国市场7%的持续增长抵消了日本市场1%的疲软增长。

o 南美市场回弹9%，其中巴西得益于汇率推动下的亚洲进口增加，实现了15%的猛增。

卡车轮胎（子午胎和斜交胎）

受到良好的经济环境及陆路运输需求增长的影响，2017年全球子午胎和斜交胎销售增长4%。2017年市场形势乐观，一是由于原配胎销量猛增17%；二是替换胎业务，在整个行业宣布涨价之前，即第一季度进行了大量买盘，有效缓解了随后季度的需求（整体增长1%）。 

• 原配胎

o 本年度欧洲市场增长8%，得益于低利率和因陆路运输增长而带来的卡车购买热。东欧国家经济的复苏使市场回弹14%。 

o 北美市场经济形势良好，运输公司争相升级车队，使市场全年回弹，增长率达10%。

o 在亚洲市场（印度除外），子午胎和斜交胎需求总体激增26%，尤其得益于中国32%强劲的增长，中国就卡车尺寸和承重方面的立法也刺激了前三季度轮胎需求。泰国市场稳定的增长抵消了日本市场的疲软。

o 南美市场需求下半年回弹并激增40%，年终增长率为18%，得益于巴西经济复苏以及出口增长。

• 替换胎

o 欧洲运输和建筑行业的发展，使市场全年增长4%。具体而言，法国增长7%，土耳其增长9%，俄罗斯增长10%；德国需求平稳，意大利和西班牙分别下降2%和3%。

o 北美市场全年需求增长为4%，上半年稍有下滑，下半年受到良好的经济形势刺激，稳中有升。第四季度增长率减缓到2%，相比去年同期有所下降，原因是年初在进口关税实施前，中国轮胎的销售受到一定影响。 

o 子午胎和斜交胎亚洲市场（印度除外）趋于稳定。中国因受到强劲的原配胎市场和排放控制的影响，仅小幅上涨1%。日本增长3%，泰国降低3%。子午胎技术在东盟市场增长迅猛。

o 得益于巴西经济的增长，2017年南美子午胎和斜交胎市场回弹8%。