8月15-16日，以“降本增效 我是冠军”为主题的福田戴姆勒杯2018中国高效物流卡车公开赛辽宁站在沈阳举办，来自辽宁远通物流有限公司的徐德平师傅以百公里油耗25.36L的成绩一马当先，夺得此次大赛道路实况赛的冠军。

徐德平

在与徐师傅交谈时，徐师傅表现出了作为一名危化品运输司机最平常也是最可贵的职业操守。“我做危化品运输八年了，平时运送的货物就是液化气、煤气，跑的也是中短途居多，主要负责运输辽宁到山东这一段。”当然，干一行爱一行，能将自己的本职工作做好，对于徐师傅来说就是最大的满足，“我就是开车的，最大的成就感就是把本职工作干好。你付出多少，就得到多少回报，这是公平的。我做好本职工作，我就满足。”能够日复一日坚持把一份普普通通的工作干好，将自己的心沉静下来，在这浮躁的社会中显得尤为难得。

徐师傅1986年开始开车，行车32年间，徐师傅各类货物运输基本都接触过。对于普通货运和危化品运输来说，徐师傅却有着自己的见解：“在我看来，其实危化品运输比开普货运输更省心。普货运输拉的东西特别杂，危险品虽然危险系数高，但你只要把它维护好，平时严格遵守各项法律规则，将自己的本职工作踏实做好，也就没那么操心了。”

看似轻描淡写，但实际工作中，徐师傅行车从来都是小心谨慎，谨记危险品运送的注意事项，不敢有半点马虎。“在行驶中不要快跑，雨雪天气，尽量慢跑，甚至于停车等待。开车时要慢、稳，刹车慢踩，转弯的时候必须减速。运输的危险品如果是柴油等液体，转弯必须要慢。转弯快了，会有三分之一的液体倾侧向另一面，容易造成侧翻。”徐师傅在讲述危险品运输的驾驶要求时，一脸严肃坚定的神情，有着不容置疑的语气。“危险品只要出事，就是大事，要不污染水库，要不就把桥洞给烧了，这事在很多地方也是发生过的。”

直到谈及此次比赛的感受，徐师傅那紧绷的神经和严肃的表情才逐渐缓和松弛下来。

“福田戴姆勒给我们提供了一个平台，让我们来参加会议，学习培训，展示自己。”在驾驶欧曼EST超级卡车之后，徐师傅竖起了大拇指，“驾驶室里的配置不错，仪表台也不高，仪表台高的话对于个子低的驾驶员来说，视线容易受阻。后视镜十分明亮，这很重要。座位舒适，卧铺整体方面都很好。”除了驾驶室人性化的设计外，此次比赛的欧曼EST超级卡车采用康明斯X12发动机与采埃孚变速箱组成的超级动力链，由戴姆勒专家对整车进行一体化匹配。“我坐在驾驶室里开了80公里，感觉动力不错。”徐师傅道。不仅如此，针对危化品运输，欧曼EST超级卡车还采用空气悬架，在通过复杂路况时能够为车辆提供良好的减震效果，保证危化品运输的安全。

“我今天取得冠军只是赶巧而已，可能是我临场发挥得好。我们参赛的广大司机，都是高手，都是我学习的榜样。”尽管徐师傅是怀着重在参与的心态参加比赛，夺得第一后他其实感触很深：“取得第一，我高兴啊！在比赛过程中，进一步提高了我们的驾驶技术。比如比赛的这个弯道，我们没咋拐过，锻炼一下很有好处，以后开车心里就更有数了。”这时，徐师傅旁边的同事拿着手机惊喜地说道：“总经理都给你发朋友圈了：‘热烈庆祝我公司徐德平在福田戴姆勒杯2018中国高效物流卡车公开赛比赛中取得第一名’。”

虽然徐师傅只是一位普通的卡车司机，但是每个职业都有属于自己的光彩。福田戴姆勒杯2018中国高效物流卡车公开赛的举办不仅仅为司机师傅们提供一个展现自我的平台，更是希望能够发扬卡车人的职业精神与自豪感，为像徐师傅这样千千万万的普通卡车司机的生活增添一份绚丽。