在汽车行业宏观不景气的情况，国内重卡市场在2019年仍然交出了一份强势答卷，全年销量117万辆，同比增长2%，并刷新全年销量纪录。在销量持续增长的同时，国产品牌重卡的技术、质量同样进步飞速，这让他们有了更宏大的目标，多家商用车头部企业都提出了进军国际一流的战略。

过去几年中，海外销量快速增长的陕汽已在集团2035年计划中明确提出，励志成为国际一流商用车企业。虽然这突如其来的疫情已经打乱了全世界的节奏，但在近日一场探访陕汽控股汽车总装配线的直播中，我们看到，陕汽正在科学有序地复工复产，努力确保全年目标实现。海外办事处在做好预防措施的同时，积极确保公司生产经营稳步开展。

出口市场份额达21%，2025目标海外销量占集团三分之一

2019年，陕汽在海外市场共交付2.2万辆卡车产品，其中重卡16230辆，轻卡超过5800辆。不仅在行业中位居前列，行业地位也得到较大提升。据相关统计显示，陕汽在2019年中国重卡出口总量中占比已达到21%，比上年提升4个百分点。国际市场已成为陕汽重要发展方向。陕汽控股进出口总经理田超介绍:“2018年正式发布的陕汽2035战略中已经明确了陕汽的国际市场目标。到2025年，海外销量要占到整个集团总销量的三分之一，海外本地化的销量要占到海外总销量的三分之一，外籍员工数量要占到国际营销团队员工总数的三分之一。”

快速增长的背后是陕汽人的百年陕汽梦，是陕汽不断落地的各项举措，是海外本地化的深入推进，是快速实现产品转化的研发能力，是服务能力的同步提升。

田超分享了陕汽在海外市场推进中所做的努力：“过去几年中，陕汽海外营销服务网络体系不断扩大，目前在全球范围内已经有超过200家一级授权经销商，超过380家服务网点，并且这些服务站都可以为海外用户提供保修服务。同时，陕汽非常重视配件供应能力建设，在海外有超过30家的配件中心库，超过140家的配件专营店。2019年我们在赞比亚直接投资建设了配件中心库，将原厂配件直接投放到市场，让客户能够在最短时间内采购到陕汽配件，保证车辆出勤率，提高运营效率。”作为陕汽2035战略中重要一环，海外市场要做大，是必须推动本地化的。田超补充说：“目前陕汽在13个国家和地区实现了产能合作，在这些国家和地区具备了本地化生产的能力。到目前，本地化生产模式已经累计交付超过2万辆重卡。”

本地化不断升级，已探入欧盟市场

早在1986年陕汽产品就第一次出口到海外市场，近几年，随着“一带一路”深入开展，陕汽在海外市场看到了更大的机遇，并持续加大海外市场投入，本地化发展迅速。

陕汽海外本地化工厂主要集中在“一带一路”沿线国家和地区。目前最大的是2018年5月投入生产的阿尔及利亚工厂，此工厂可以组装生产重卡、中卡、轻卡系列商用车。不到两年的时间里，该工厂已经生产交付超过5000辆卡车。当下，此工厂正在从SKD向CKD升级。该工厂还为当地政府和社会带来了积极影响，仅此一项工程就为当地社会带来超过230个直接就业岗位，超过400个间接就业岗位。

另外，更彰显中国商用车实力的是，陕汽最新的本地化生产项目已进入了全球标准最高的欧盟市场。该项目已于2019年9月投产，地点是东欧的罗马尼亚。该工厂的产品符合欧盟法规，已达到严苛的欧6d排放标准。目前，发到罗马尼亚的产品已经组装下线并交付客户。据田超介绍：“针对海外市场，陕汽正在推进的有三个项目，其中两个项目有望年内落地。”