河南商丘从事物流行业多年的的石磊已经先后买过3辆不同品牌和配置的重卡他原以为已没有产品能给他“惊喜”了直到今年夏天去服务站修车时偶遇4S店里的北京重卡。于是8月下单、9月上牌，12000多公里跑下来，石磊很确定北京重卡真的有“京”喜。

“京”喜，是有人愿意兜底

“动力总成顶级”、“底盘质量硬”、“卧铺宽”是北京重卡给石磊的第一印象。不过，这些都没有北京重卡“10年超长保修”给他带来的震撼大。“行业平均的大件保修期是10万公里或者1年半，最多也不超过2年，而北京重卡的发动机、变速器、中后桥能保修 10 年。”

每次回家前石磊都会到离家20公里的北京重卡服务站去检查车况，“服务站态度特别好，随时响应，解决问题的效率也特别高，给我的感觉就像回家了一样，心里很踏实。”

“京”喜，是自动挡也可以很省油

第一次开自动挡，石磊本以为会费油，没想到恰恰相反。“拉30吨轻载百公里油耗在29-30升;拉标载的油耗在31-32升，每趟能省下400元油钱，一年仅油费就能省好几万。”

近年来重卡行业日趋同质化，相似的配置、相似的利润，让用户陷入了选择困难。北京重卡的出现，给很多像石磊一样的用户带来“京”喜，远超行业平均水平的保修期，亲测真正的低油耗，贴心到位的服务。赢在路上的“京”喜才刚刚开始。