eCitaro G 荣获“2024年冠军电动巴士”奖。在春季，eCitaro G 在由《Omnibusspiegel》杂志组织的电动铰接巴士比较测试中获胜。在2024年汉诺威IAA运输展上，《Omnibusspiegel》出版人兼总编辑Dieter Hanke和编辑Kirsten Krämer向戴姆勒巴士首席执行官Till Oberwörde和戴姆勒巴士市场营销、销售及客户服务负责人Mirko Sgodda颁发了“2024年电动巴士冠军”奖。

Till Oberwörde表示：“由《Omnibusspiegel》组织的电动巴士比较测试是业内最专业和全面的实用测试之一。因此，我们的 eCitaro G 在这一测试中脱颖而出，让我倍感欣慰。‘2024年电动巴士冠军’奖是对我们整个团队工作的极大肯定，他们每天都确保奔驰品牌巴士在欧洲范围内满足客户的高要求。同时，我们也将此殊荣视为继续为客户提供最佳巴士和服务的激励。”

在四月底，40多名业内记者和运输公司代表评估了参与测试巴士的乘客舒适度、驾驶员操控性、工艺质量和维护便利性——所有这些都在四天的测试驾驶和维修车间中进行。eCitaro G 在所有类别中得分最高。2023年，梅赛德斯-奔驰 eCitaro（当时为单机版本）已经战胜所有竞争对手，赢得了这一荣誉称号。

eCitaro G 以四门铰接式巴士的身份参与测试，配备了六个高压电池组，总容量约为588千瓦时，为这款18.13米低地板巴士提供了合适的续航能力。与每一辆 eCitaro G 一样，测试车辆配备了动态铰接转盘控制器（ATC），确保了最佳的转向特性、高稳定性和出色的操控性。此外，车上还配备了车辆警告系统（AVAS）、基于雷达的侧向辅助转向和预防性主动制动系统。

eCitaro G 的乘客区与常规版的Citaro相同，赢得了电动巴士比较测试评审的高度评价，驾驶员的工作环境也因其功能性与舒适性的结合而方便了对于铰接式巴士的操控。仪表和操作与燃油版 Citaro 仅有微小差别，使得车辆间的切换更加快捷。在维修车间里，eCitaro G 以其极易维保和良好的维护点位可达性给人留下了深刻印象。