随着冬季到来，新能源商用车也将迎来“大考季”，极寒天气下其动力性能、续航能力、经济性等方面都面临巨大挑战。面对北方寒区新能源商用车的运营难题，远程创新打造的“醇氢电动”技术，不仅在冬季极寒气候下能展现极为稳定的性能表现，同时有效解决了纯电车型冬季电池充放电保护问题导致的续航里程衰减问题，已成为北方寒区新能源商用车的最优解。目前远程醇氢电动商用车已在内蒙古、新疆、黑龙江、天津、辽宁、甘肃等北方地区投入运营，产品的可靠性得到了充分验证，已成为用户创富路上的重要伙伴，一起来来听听车主们都是怎么说的吧！

醇氢电动客车

车厢更舒适、续航里程更长、经济性更好

张先生——大庆公交客户

“2023年，我们首次引进吉利星际醇氢电动客车，因为醇氢电动客车是通过增程器的运行给驱动电机供电，因此整车的动力性不受动力电池放电功率影响，即使东北室外零下20多度的天气启动也完全没问题，比纯电动客车车厢温度提升了一倍还多，车辆上线运营后乘客普遍反映车厢温度高、车厢舒适。车辆加注甲醇燃料后，相较之前的纯电动客车续航里程更长、经济性更好。”

樊先生——天津滨海新区公交客户

“我们是在2023年的12月中旬开始使用吉利星际醇氢电动公交车的，相比纯电动公交车，它的续航里程比较长，能达到500公里。而且远程售后做的非常不错，大量的配件已经在售后服务站都有储备，所以维修的及时性和有效性能够得到充分保障。”

醇氢电动重卡

有路权、成本低，经济效益显著

远程星瀚G醇氢电动牵引车用户

“我们的运营路线为榆钢至甘南州，线路长度300公里，使用远程星瀚G醇氢电动牵引车在运营中百公里醇耗为80L，很好的降低了燃料成本，相较传统柴油车，能为公司带来更好的利益。综合考虑环保政策、环境因素，在未来产品迭代时会加大醇氢重卡的投放。”

远程X7M醇氢电动自卸车客户 

“远程X7M醇氢电动自卸车能上绿牌，享受纯电重卡的同等路权，能满足环保需求，而且续航能达到600公里，跟纯电车相比，每天能多跑两个来回，出勤率要高20%，保障了运输效率。在同工况场景下，燃料成本较柴油重卡减少32%-45%，每公里能省一块钱，很好的降低了我们的燃料成本。”

远程星瀚G醇氢电动牵引车用户

“在单边运距200公里，国道省道丘陵+高速路况下，远程星瀚G醇氢电动牵引车百公里醇耗最低仅55L，而且呼和浩特甲醇价格一直稳定在1.8元/L左右，仅燃料成本一年就可以为公司节约300万元，经济效益十分明显，因此我们再次增购了100台远程的醇氢电动重卡。”

醇氢电动轻卡

动力足、续航长、收入翻了一倍多

张先生——贵州远程星智H8M用户

“我们购置新能源轻卡主要用于运输奶茶原料，配送范围广、配送过程需保质保鲜、配送时效要求高，因此选购时非常注重车辆的能耗、质量以及性能。自从使用远程星智H8M醇氢电动冷藏车后，我们每公里的燃料成本节省了0.5元到0.6元。通过近一年的使用，帮助我们节约了至少50%以上的运营成本，极大提高了我们的利润空间，对降本增效贡献显著。”

唐先生——哈尔滨远程星智H8M醇氢电动冷藏车用户

“我主要从事冷冻品、蔬菜水果等货物的运输，最远需要跑400公里左右，远程星智H8M醇氢电动冷藏车动力很足、续航长，开起来很轻松，比原先的油车好多了。以前油车每公里大概要1块3毛钱左右，现在只需要五到六毛钱每公里，收入相比原先翻了一倍多。”

面向未来，远程始终致力于推动商用车行业的绿色智慧转型，通过创新科技力量和生态构建，为用户打造一个更加绿色、高效、可靠的商用车运营环境，共同迎接一个更加可持续的未来。