载货车作为现阶段绿通运输、快递快运等运输场景下的核心车型，其自身产品技术将直接影响用户运输效率、运营成本以及驾乘体验。但现阶段载货车产品普遍存在动力匹配差、运输成本高、场景匹配性弱、智能安全配置缺乏、驾乘舒适性不足等一系列痛点问题。作为基于全新平台所打造的欧航H，通过多方位的升级设计，有针对性地破解了以上痛点问题。

 福康F4.5FE发动机

 福康A7发动机

首先，针对现阶段载货车动力差的痛点问题，欧航H搭载了福田康明斯+采埃孚变速箱+福田车桥的超级动力链。其发动机采用了福康F4.5FE发动机，最大输出功率达到了280马力，同时可选多款福康A7动力，最大380马力，最大扭矩1400N·m，瞬态响应提升30%，爬坡能力提升20%，制动功率高达180kW，媲美液力缓速器。变速箱方面则采用了全新一代采埃孚自动挡变速箱，传动效率高达98%，0.75-10.51最宽速比，打造超强工况适应性。

其次，在降低运输成本方面，欧航H所搭载的福康系列发动机采用了高效增压器以及智能燃烧控制策略，比油耗显著降低，变速箱方面采用了新一代磨齿工艺，优化换挡逻辑，传动效率更高，经济性更强。通过导流罩、后视镜外壳、前面板等外观部件的优化，整车风阻系数仅为0.413，同时低滚阻轮胎以及轻量化设计，也进一步降低整车能耗。通过以上节能设计，欧航H相比同级产品可降低5%的能耗。

除此之外，欧航H整车B10寿命提升20%，整车及核心部件都通过了高温、高寒、高原测试。其发动机的保养里程提升至10万公里，变速箱保养里程提升至24万公里，后桥免维护里程则提升至20万公里。在车架方面，欧航H的车架采用了先进的静电喷粉工艺，整车零部件采用先散件电泳喷粉后组装的流程，对螺栓间的缝隙表面也进行了防腐处理，实现了360°无死角覆盖，可有效隔绝水、油、化学物质的腐蚀，降低后期维保成本。

在场景匹配性方面，欧航H采用了全新的底盘架构，车架采用了700兆帕的高强钢，横梁则采用了胀形工艺横梁，重量降低15%，刚度提升30%，轻量化的同时保证了承载能力。前稳定杆+后减振器的设计则使侧倾刚度提升34%，扭转刚度提升5%。同时通过专业定制化实现货厢尺寸空间最大化，以快递场景为例，其可配备70方超大货厢，提高运营效率。

最后，在车辆安全配置方面，欧航H基于1500MPa热成型钢打造的H型车身，采用了多向环抱式侧梁以及交叉加强筋的设计，使整个车身成为用户运输过程中精密稳固的防护架，保证运输过程中的安全性。

在智能化配置方面，欧航H通过采用全新电子电气架构实现了整车智能化程度的提升。配备可选择多种信息娱乐系统的12.3寸液晶仪表，可支持智能语音、多媒体娱乐等功能。同时在安全性方面，360°环影、AEB紧急制动等功能，也在全新电子电气架构的基础上，借助毫米波雷达以及高清摄像头，对车辆前方、侧方及周围路况进行精准监测，提前预判紧急情况，保证行车安全。

驾乘舒适性方面，欧航H采用全新平台车身，驾驶室内部为纯平地板设计，内部高度达到了1930mm，方便了用户在驾驶室内活动。座椅采用了6向调节气囊减振座椅，用户可根据自身需求对座椅进行调节，降低了驾驶疲劳强度。卧铺可拓展至1200mm，为用户提供充足休息区域，而驾驶室内的440L卧铺储物箱，也为用户储放物品提供了更多空间。

综上所述，欧航H凭借搭载超级动力链、全方位的降本增效设计、场景化定制方案及智能化和舒适性的全面升级，精准切中了现阶段载货车产品的痛点，以全新技术实力重新定义了载货车产品新标准。